Калькулятор углеродного следа

Вы вносите киловатт-часы и километры, страница умножает каждое число на названный коэффициент выбросов и складывает четыре произведения. Все. Она не достраивает за вас бытовые привычки, не предполагает, сколько вы ездите на работу, и не раскладывает годовую цифру по месяцам. Что внесли — то и посчитано.

Поэтому периода здесь нет отдельным полем. Внесли месячные числа — читаете месячный след, внесли годовые — годовой. Поле «за год или за месяц» означало бы, что страница знает ваш годовой ритм, а она его не знает.

Все четыре коэффициента — в CO₂-эквиваленте: он учитывает не только углекислый газ, но и метан и закись азота, сведенные к одной шкале. Именно поэтому их вообще можно складывать между собой. Коэффициент, который дает только CO₂, в эту таблицу не поставишь и с остальными не сложишь.

Электроэнергия считается по украинскому общегосударственному коэффициенту — 316 г CO₂е за кВт·ч, постановление Кабинета Министров № 156 от 5 февраля 2026 года. Газ, наземный транспорт и перелеты — по британскому набору DESNZ 2026 года.

Это не смешивание двух ответов на один вопрос, а два ответа на разные вопросы: украинский акт публикует коэффициент сети, DESNZ — коэффициенты топлива и транспорта. Ни одна деятельность не оценена двумя источниками, и никакие два коэффициента не усреднялись. Каждая строка карточки называет свой показатель ровно таким, каким его напечатал издатель.

Дизельное авто, авто на газу, электромобиль и железная дорога стоят в списке — и ни одного числа не дают.

Дизель. Единственная открыто прочитанная цифра DESNZ 2026 — 0,298469 кг CO₂е на милю. Пересчитать милю в километр технически легко, но тогда на странице стояла бы цифра, которую издатель не печатал. Показатель на километр лежит в листе «Passenger vehicles» книги коэффициентов, и прочитать ее не удалось.

Газ (LPG). DESNZ выводит его из бензинового по соотношению топлив, а готовое число печатает только в той же непрочитанной книге.

Электромобиль. Украинский коэффициент — на киловатт-час, не на километр. Чтобы посчитать след по пробегу, нужен показатель потребления кВт·ч/км, и его тоже не прочитали.

Железная дорога. Методология DESNZ называет период данных 2024–25 и источник ORR, но само число — в листе «Business travel – land».

Если вы выберете любой из этих четырех, страница не покажет сумму из трех видов деятельности вместо четырех. Такая сумма выглядела бы как ответ и была бы меньше настоящей ровно на одну строку.

Показатели перелетов — таблица 43 DESNZ 2026, и в ее названии прямо сказано, что она печатает их без надбавки на расстояние и без надбавки на радиационное воздействие. DESNZ советует центральный множитель 1,7, называет его неопределенным и применяет только к доле CO₂ прямых выбросов.

Здесь взяты суммарные показатели парниковых газов, в которых доля CO₂ отдельно не выделена. Вытащить ее оттуда, чтобы умножить, означало бы выдумать число. Поэтому надбавки нет никакой, и если другой калькулятор дает вам примерно вдвое большую цифру за тот же перелет — скорее всего, разница именно в этом множителе.

Часть коэффициентов напечатана в граммах, часть — в килограммах. Страница делит граммовые на тысячу, и это точно. Больше никаких преобразований: миля не становится километром, киловатт-час не становится кубометром, и показателя на литр здесь нет вообще — это именно те чтения, которые сделать не удалось.

Прочитанный показатель DESNZ 2026 напечатан на киловатт-час: 0,18231 кг CO₂е. Показатель на кубометр лежит в непрочитанной книге коэффициентов. Киловатт-часы за газ есть в вашей платежке — берите их оттуда.

Страница этого не говорит и ни с кем вас не сравнивает. Она считает ваши числа по названным коэффициентам. Средние бытовые показатели по Украине ни в одном из прочитанных актов не публикуются.

Потому что именно так напечатаны таблицы 23 и 25 DESNZ: показатель уже поделен на среднее количество пассажиров. Для общественного транспорта вносите расстояние, которое проехали вы, а не которое проехал транспорт.

DESNZ публикует набор ежегодно. Украинское постановление № 156 требует пересмотра не реже чем раз в пять лет. Страница помечена к пересмотру через 270 дней и до того времени печатает те же числа с их датами.

Прочитанные источники их не покрывают. Добавить сюда оценку без названного датированного коэффициента означало бы подмешать выдуманную цифру к четырем настоящим.