Калькулятор растаможки авто

На таможне за легковой автомобиль позиции 8703 платят ввозную пошлину, акциз и НДС. Порядок важен: пошлина и акциз считаются от таможенной стоимости, а НДС — уже от суммы, в которую входят они оба (п. 190.1 ст. 190 НКУ). Поэтому ошибка в таможенной стоимости умножается на все три строки.

К цене добавляется то, чего в ней еще нет: транспортировка до порта или другого места ввоза в Украину, погрузка и обработка там и страхование перевозки (ч. 10 ст. 58 ТКУ). А вот расходы на перевозку уже после ввоза в стоимость не входят, если они выделены и подтверждены документами (ч. 11 той же статьи). Поэтому в форме два отдельных поля — доставка до границы и страхование, а не одно поле «расходы».

Ввозную пошлину устанавливает приложение к Закону «О Таможенном тарифе Украины» № 2697-IX, и ставка стоит напротив конкретного десятизначного кода. В калькуляторе два кода, ставки которых прочитаны: 8703 32 90 30 — 10%, 8703 80 10 10 (электромобиль) — 0%. Для другого кода страница пошлину не считает и не берет ставку соседней строки: в тарифе соседние строки могут иметь разные ставки. Точный код определяет декларант по характеристикам авто.

Для товаров происхождением из ЕС действует отдельный график Соглашения об ассоциации: в 2026 году по коду 8703 32 90 30 ставка 0%. Это работает только при подтвержденном происхождении — сама покупка в Европе его не дает.

Подпункт 215.3.5-1 НКУ дает произведение: базовая ставка × коэффициент двигателя × коэффициент возраста. Базовая ставка — 50 евро для бензина до 3000 см³ и 100 евро свыше, 75 евро для дизеля до 3500 см³ и 150 евро свыше. Коэффициент двигателя — объем в кубических сантиметрах, деленный на 1000, то есть фактически литраж. Коэффициент возраста — количество полных календарных лет с года, следующего за годом производства; для новых авто он равен 1, а для авто старше пятнадцати лет останавливается на 15.

Для электромобилей кодов 8703 80 10 10 и 8703 80 90 10 формулы нет: акциз составляет 1 евро за киловатт-час емкости аккумулятора. Еще несколько кодов позиции 8703 имеют фиксированные 100 евро за штуку. Отдельной ставки со словом «гибрид» в кодексе нет — гибрид с двигателем внутреннего сгорания идет веткой своего топлива и объема.

Ставки акциза установлены в евро, поэтому сумма в гривнах зависит от курса. Страница берет официальный курс НБУ на день расчета; если курс недоступен, акциз показывается в евро, а НДС и итог не считаются вообще.

Освобождение физических лиц от НДС и акциза при ввозе авто, введенное Законом № 2142-IX в апреле 2022 года, исключено Законом № 2325-IX с 1 июля 2022 года. Освобождение от НДС для электромобилей (п. 64-1 подраздела 2 раздела XX НКУ) действовало до 1 января 2026 года, и этот срок истек. Поэтому в калькуляторе нет никакого переключателя «льгота»: в 2026 году электромобиль платит НДС 20% на общих основаниях, хотя пошлина по его коду и нулевая.

Страница считает только то, что платят таможне. Услуги брокера, хранение на складе, сертификация и регистрация в сервисном центре МВД сюда не входят — для регистрации есть отдельный калькулятор.

Потому что итог — это платежи, а не общие расходы. Цена авто входит в базу НДС, но в строку «Всего» не попадает: там только пошлина, акциз и НДС.

Только если подтверждено происхождение из ЕС и код 8703 32 90 30. Авто, привезенное из Польши, но произведенное вне ЕС, преференции не дает — значение имеет происхождение товара, а не страна покупки.

Из-за коэффициента возраста. Дизель 2,0 л возрастом десять лет дает 75 × 2,0 × 10 = 1 500 евро, тогда как та же машина новой стоила бы 150 евро акциза. Коэффициент растет до пятнадцати и дальше не увеличивается.

Взять ставку из Таможенного тарифа по точному десятизначному коду и добавить ее к акцизу и НДС вручную. Страница в таком случае показывает таможенную стоимость и акциз, а пошлину и НДС оставляет пустыми — чтобы не подставить чужую ставку.

Это ориентир. Таможня может определить таможенную стоимость выше договорной, если сочтет цену заниженной, и тогда вырастут все три платежа. Точный код УКТ ВЭД тоже определяют при декларировании.